Wielofunkcyjny mikrociągnik reform M9 z osprzętem

• Silnik: 4-suw benzynowy ACME 11,5 KM
• Napęd: Hydrostatyczny, bezstopniowy, kierunek jazdy oraz prędkość regulowane elektro-hydraulicznie poprzez panel z boku kierownicy.
• Prędkości: Do przodu 0 – 8.0 km/h, do tyłu 0 – 3.6 km/h
• Osie: Regulowana podłużnie (120 mm) regulacja środka ciężkości
• Układ kierowniczy: Precyzyjnie regulowane hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego, sterowane za pomocą 2 manetek po lewej i prawej stronie kierownicy. Hydrauliczna blokada dyferencjału.
• Montaż osprzętu: Samocentrujące szybkozłącze WOM: napęd WOM niezależny, 874 obr/min przy nominalnej prędkości obrotowej 3400, obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Kierownica: Elastyczna, regulowana w pionie i poziomie, dźwignia bezpieczeństwa po lewej stronie na kierownicy.
• Waga: 185 kg
• Ogumienie:
  5.0 – 10 AG (standard), 23×8.50 – 12, 6.00-12 (280,00)
  Teren podmokły: koła bliźniacze
  Teren kamienisty, twardy: koła gwiazdkowe, koła drabinkowe

Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu